Ремонт подкрановых путей

Нужна консультация? Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос Задать вопрос

Бухгалтерское обслуживание организаций баннер

Печать

Обратитесь к нашим специалистам и получите профессиональную консультацию!

Моб. тел.: +375 (29) 193-90-99 (А1)

Моб. тел.: +375 (33) 333-90-99 (МТС)

Либо заполните форму ниже.

Заказать Услугу

Описание

Ремонт подкрановых путей различного типа

В ходе эксплуатации грузоподъёмного оборудования вся нагрузка приходится на подкрановые пути. В результате, их технические параметры могут значительно отклоняться от нормы, заданной при монтаже крановых рельсов и указанной в паспорте (техдокументации). Данное обстоятельство служит причиной остановки грузоподъемного оборудования и нарушения правил промышленной безопасности. Регулярное ТО и ремонт подкрановых путей позволят оперативно выявить и устранить повреждения, обеспечив эффективную работу грузоподъёмного оборудования. ООО "ТитанКран" предлагает комплексное обследование подкрановых путей с применением современного (включая геодезическое) оборудования и проведение ремонтных работ. В штате нашей компании только квалифицированные, прошедшие аттестацию специалисты, способные разработать и реализовать комплекс мероприятий по восстановлению первоначальных параметров кранового пути.

Различают два основных вида/типа подкрановых путей:

Наземный.
Надземный (опорный/подвесной).

Ремонт наземных подкрановых путей

К данной категории относится ремонт подкрановых путей козлового крана, башенного и портального. Как понятно из названия, рельсы прокладываются по земле, а не на подвесных опорах. Подкрановый путь козлового крана состоит из 2 частей:

Нижняя. К ней относятся земляная основа, водосток.
Верхняя – включает шпалы (деревянные, железобетонные), рельсы, опоры, крепежные элементы (стыковые пластины, подкладки, болты, накладки), заземляющий контур, токоподводящие кабели и пр.

Ремонт наземных подкрановых путей включает следующие работы:

Первоначальная нивелировка подкрановых путей – позволяет определить точки разницы высоты рельс на крановых путях;
Определение степени износа и при необходимости: замена рельс на подкрановых путях, опорных составляющих (шпалы/полушпалы, балки из железобетона), крепежных элементов (болты, костыли, стыковые пластины, подкладки);
Ремонт: электрической части (заземляющий контур и токоподводящая система), стыковых соединений, земляного полотна (подсыпка грунта, щебенки с последующим уплотнением, трамбовкой);
Рихтовка подкрановых (крановых) путей по осям и высоте головки рельса;

После окончания ремонта проводится финишная нивелировка подкрановых путей, для определения качества выполненных работ. Все показания/замеры актируются и передаются заказчику.

Ремонт надземных подкрановых путей

Подкрановый путь мостового крана и кран-балки относится к надземным. Главное отличие от наземных аналогов заключается в способе монтажа. Подкрановые пути располагаются на высоте от земли, Устанавливаются на специальные опоры (опорные) или подвешиваются, закрепляясь на фермах, перекрытии и т.д. Текущий ремонт крановых путей мостового крана сопряжен с определенными трудностями. В первую очередь – необходимость применения дополнительной грузоподъемной техники и специфического оборудования, инструментов. Во вторых – проведение работ на высоте, что требует от мастеров специальной подготовки.

Ремонт надземных крановых путей включает:

Планово-высотную съемку, инструментальный и внешний осмотр креплений, балок, направляющих, выявление дефектов, разработку технологии по их устранению;
Выверка подкрановых балок и подкрановых путей – разбивка положения продольной оси;
Замена крепежных элементов, рельс (полностью или на отдельном участке);
Рихтовка подкрановых балок – выполняется с учетом проведенной геодезической съемки и конструктивных особенностей крепления балки к колоннам;
Ремонт стыковых соединений направляющих;
Рихтовка путей по осям/высоте головки рельса (для опорных конструкций) и по высоте и уровню балок (для подвесных путей);
Ремонт контура заземления и токоподводящей системы (кабелей, троллей);
Нивелировка подкрановых путей, составление документации о проведенных ремонтных мероприятиях, проверка работоспособности;