Грузоподъемное оборудование
Поставки. Монтаж. Сервис. Модернизация.
address address

г. Минск, ул. Минина, д. 21, корп. 2, ком. 233 адрес головного офиса

обратный звонок

Обратитесь к нашим специалистам и получите профессиональную консультацию!

Моб. тел.: +375 (29) 193-90-99 (А1)

Моб. тел.: +375 (33) 333-90-99 (МТС)

Либо заполните форму ниже. 

 

Ремонт мостовых кранов и кран-балок в Беларуси

Мостовой кран движется с перекосом, появились рывки, шум в приводах или сбои механизма подъёма? ООО «ТитанКран» выполняет диагностику, текущий и капитальный ремонт мостовых кранов и кран-балок. Восстанавливаем механизмы подъёма и передвижения, ходовые колёса, редукторы, тормоза, электрооборудование, металлоконструкции и подкрановые пути. Выезжаем на объекты по всей Беларуси.

01 Выезд и диагностика 02 Дефектовка узлов и конструкций 03 Ремонт механики, электрики и металла 04 Регулировка, проверка и документы

Связаться с сервисной службой

Для предварительной оценки отправьте фото шильдика, общий вид крана, проблемного узла, ходовых колёс и подкрановых путей. При возможности приложите короткое видео работы оборудования.

Какие мостовые краны ремонтируем

Однобалочные мостовые краны
Ремонт пролётной балки, концевых тележек, механизмов передвижения, электрической тали и токоподвода.
Двухбалочные мостовые краны
Диагностика и восстановление грузовой тележки, механизмов подъёма и передвижения, тормозов и приводов.
Опорные и подвесные кран-балки
Ремонт ходовых узлов, колёс, балок, креплений, талей, кабельных трасс и систем управления.
Краны с ручным и электрическим управлением
Восстановление пультов, кабин, радиоуправления, приводов, контакторов и защитных устройств.

Почему нужна комплексная диагностика

Мостовые краны ежедневно работают в цехах, на складах и производственных участках. Повторяющиеся циклы подъёма, торможения и передвижения постепенно изнашивают редукторы, колёса, тормоза, канаты, подшипники и электрооборудование.

Причина неисправности не всегда находится в том узле, где проявился симптом. Например, ускоренный износ колёс может быть связан с перекосом моста, разной работой приводов или нарушением геометрии подкрановых путей. Поэтому перед ремонтом проверяются все связанные системы.

Когда требуется ремонт мостового крана

Кран движется с перекосом
Одна сторона моста опережает другую, возникают рывки, пробуксовки или повышенная нагрузка на приводы.
Груз поднимается нестабильно
Механизм подъёма работает с рывками, задержками, вибрацией или резкими остановками.
Тормоз не удерживает груз
После остановки груз проседает, увеличился тормозной путь или механизм не фиксируется.
Появились шумы и вибрации
Редукторы, двигатели, подшипники, муфты или ходовые тележки работают с гулом и ударами.
Ускоренно изнашиваются колёса
На поверхности катания и ребордах заметен неравномерный износ или следы бокового давления.
Возникают сбои в электрике
Кран не выполняет команды, перегреваются двигатели, отключаются контакторы или срабатывают защиты.
Повреждены канаты и блоки
Обнаружены деформации, коррозия, неправильная укладка или выраженный износ канатно-блочной системы.
Есть дефекты металлоконструкций
На балках, тележках, соединениях или сварных швах появились трещины, коррозия и деформации.

Эксплуатацию крана с неисправным тормозом, повреждённым канатом, трещинами или нестабильной работой приборов безопасности продолжать опасно. Ранняя диагностика помогает сократить объём восстановления и избежать длительного простоя.

Что входит в ремонт мостовых кранов и кран-балок

Механизм подъёма
Ремонт электродвигателей, редукторов, барабанов, тормозов, муфт, канатов, блоков и крюковых подвесок.
Механизм передвижения моста
Восстановление приводов, концевых тележек, редукторов, подшипников, тормозов и колёсных пар.
Грузовая тележка
Ремонт ходовых колёс, приводов, рам, механизмов передвижения и элементов крепления оборудования.
Тали и тельферы
Диагностика и ремонт двигателя, редуктора, тормоза, барабана, канатоукладчика и ходовой тележки.
Электрооборудование
Ремонт шкафов управления, кабельных трасс, токоподвода, контакторов, пультов и радиоуправления.
Приборы безопасности
Проверка и регулировка ограничителей, концевых выключателей, датчиков, блокировок и защитных систем.
Металлоконструкции
Дефектовка балок и тележек, восстановление соединений, устранение трещин и усиление элементов.
Подкрановые пути
Проверка геометрии, нивелировка, рихтовка, ремонт креплений и восстановление положения рельсов.

Текущий, капитальный и аварийный ремонт

Вид работ Что выполняется Когда применяется
Техническое обслуживание Осмотр, регулировка, смазка, ревизия тормозов, канатов, приводов и электрооборудования Для предупреждения неисправностей и поддержания крана в рабочем состоянии
Текущий ремонт Замена отдельных деталей, устранение локальных неисправностей и регулировка механизмов При умеренном износе и первых признаках неисправности
Капитальный ремонт Разборка, дефектовка, восстановление или замена основных механизмов и конструкций При значительном износе и повреждении нескольких узлов
Аварийный ремонт Определение причины остановки и восстановление критически важных систем Когда неисправность остановила производственный или складской процесс

Как проходит ремонт мостового крана

  1. Получение заявки. Уточняем тип крана, грузоподъёмность, пролёт, режим эксплуатации, симптомы неисправности и адрес объекта.
  2. Выезд и диагностика. Проверяем подъём, передвижение моста и тележки, электрику, металлоконструкции и подкрановые пути.
  3. Дефектовка. Определяем причины неисправности и фактическое состояние связанных узлов.
  4. Подготовка сметы. Согласовываем состав работ, комплектующие, стоимость и сроки.
  5. Ремонт. Восстанавливаем или заменяем повреждённые механизмы и элементы конструкции.
  6. Регулировка и проверка. Настраиваем приводы, тормоза, управление, концевые выключатели и защитные устройства.
  7. Документы. Передаём акты, дефектные ведомости и другие документы, предусмотренные выполненным объёмом работ.

Почему ремонт доверяют компании «ТитанКран»

Сервис Собственная сервисная служба Выезжаем на объект, проводим диагностику и предлагаем обоснованный план ремонта.
Комплексный подход Проверяем все связанные системы Учитываем состояние механизмов, колёс, электрики, металлоконструкций и подкрановых путей.
База Собственная производственная база Выполняем восстановление узлов, механические, сварочные и электромонтажные работы.
Документы Сопровождение после ремонта Подготавливаем предусмотренные договором и выполненными работами документы.

От чего зависит стоимость ремонта

Цена ремонта мостового крана или кран-балки определяется после диагностики. На стоимость влияют:

  • тип, конструкция и грузоподъёмность оборудования;
  • пролёт крана и доступность ремонтируемых узлов;
  • состояние механизмов подъёма и передвижения;
  • степень износа колёс, редукторов, тормозов и канатов;
  • состояние электрооборудования и систем управления;
  • наличие дефектов металлоконструкций;
  • необходимость ремонта или нивелировки подкрановых путей;
  • перечень требуемых деталей и комплектующих.

Что нужно для предварительной оценки

Чтобы быстрее определить возможный объём ремонта, отправьте специалистам:

  • фотографию шильдика или паспорта крана;
  • общий вид моста и грузовой тележки;
  • фото проблемного механизма, колёс и подкрановых путей;
  • описание неисправности или короткое видео работы;
  • грузоподъёмность, пролёт и высоту подъёма;
  • адрес объекта и условия доступа к оборудованию.

Ремонт мостовых кранов по всей Беларуси

Выезжаем на производственные, складские, строительные и логистические объекты в Минске и других городах страны.

Минск Брест Гродно Гомель Витебск Могилёв Бобруйск Барановичи Борисов Пинск Мозырь Лида Орша Солигорск Новополоцк Молодечно Полоцк Жлобин

Также выполняем комплексный ремонт грузоподъёмных кранов и ремонт талей и тельферов на объектах в Минске и по всей Беларуси.

Отзывы
Все отзывы
А.Ф. Печерский
И.о. главного инженера ОАО "Речицкий метизный завод"
Н.В. Лозицкий
Главный инженер ОАО "Пинский ОМЗ"
А.М. Шишов
Главный инженер Филиал "Могилевская ТЭЦ-2" РУП "Могилевэнерго"

Часто задаваемые вопросы о ремонте мостовых кранов

Можно ли выполнить ремонт непосредственно в цехе?

Многие диагностические, регулировочные и ремонтные работы выполняются на месте эксплуатации. Необходимость демонтажа отдельных узлов определяется после обследования.

Почему мостовой кран движется с перекосом?

Причиной могут быть неисправности приводов, разный износ ходовых колёс, нарушение геометрии моста, сбои управления или отклонения подкрановых путей.

Ремонтируете ли вы кран-балки?

Да, выполняем ремонт опорных и подвесных кран-балок, концевых тележек, механизмов передвижения, талей, электрики и металлоконструкций.

Проверяете ли вы подкрановые пути?

Да. При необходимости выполняются обследование, нивелировка, рихтовка, ремонт креплений и восстановление положения рельсов.

От чего зависит стоимость ремонта?

Цена зависит от конструкции и грузоподъёмности крана, состояния механизмов, электрооборудования, металлоконструкций, подкрановых путей и перечня необходимых деталей.

Можно ли совместить ремонт с модернизацией?

Да. Во время ремонта можно обновить электрошкаф, приводы, токоподвод, установить частотное регулирование, плавный пуск, радиоуправление и защитные устройства.

Что нужно прислать для предварительной оценки?

Пришлите фото шильдика, общий вид крана, проблемного механизма, ходовых колёс и подкрановых путей, а также описание неисправности.

Выезжаете ли вы за пределы Минска?

Да, сервисная служба выполняет диагностику и ремонт мостовых кранов и кран-балок на объектах по всей Беларуси.

Заказать ремонт мостового крана или кран-балки

Для диагностики, расчёта стоимости и согласования сроков позвоните по телефонам +375 (29) 193-90-99, +375 (33) 333-90-99 или отправьте информацию об оборудовании на titankran@mail.ru.

Специалисты ООО «ТитанКран» изучат исходные данные, при необходимости выедут на объект, проведут диагностику и подготовят обоснованный план ремонта.

Баннер
Нужна консультация? Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос Задать вопрос